Rallye

25 Regelausschnitte aus dem Rallye-Regelwerk, mit Quelle.

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  1. Der Belag aller Wertungsprüfungen muss während eines Rallyes gleich bleiben; nur eine Super-Sonderprüfung darf andere Beläge haben. Für begrenzte Asphaltstücke auf Schotterprüfungen oder umgekehrt ist eine Ausnahmegenehmigung der FIA nötig. § Art. 10.1.1
  2. Die Wertungsprüfungen umfassen insgesamt 300 bis 350 Kilometer; angestrebt sind mindestens 25 Prozent der Gesamtstrecke. Zwischen zwei Service- oder Reifenwechselzonen dürfen höchstens 80 Kilometer Wertungsprüfung liegen. § Art. 10.1.2
  3. Keine Wertungsprüfung und kein Teil davon darf bei einem Rallye mehr als zweimal gefahren werden; Super-Sonderprüfungen sind ausgenommen. § Art. 10.1.3
  4. Der Ablauf eines Rallyes ist: Erkundung, Verwaltungskontrolle, technische Abnahme, Shakedown, Startzeremonie, Wertungsprüfungen mit abschließender Power Stage und Siegerehrung. § Art. 10.2.1
  5. Ein Rallye beginnt am Donnerstag mit einer Startzeremonie und/oder einer (Super-)Sonderprüfung; die letzte Prüfung muss am Sonntag als Power Stage stattfinden. § Art. 10.2.2
  6. Die Siegerehrung findet innerhalb einer Stunde nach Ankunft des ersten Fahrzeugs beim Abschlussservice statt. § Art. 10.2.4
  7. Die Erkundungsfahrten erstrecken sich über zwei Tage; eine Verkürzung muss bei der FIA begründet werden. § Art. 10.2.5
  8. Die Erkundung muss am Mittwoch vor 17 Uhr abgeschlossen sein; von 17 bis 20 Uhr sind Medienaktivitäten von Teams und FIA vorgesehen. § Art. 35.4.1
  9. Nach Veröffentlichung des Itinerars darf niemand, der mit einem gemeldeten Team verbunden ist, eine Wertungsprüfung befahren, bis diese beendet und wieder für den öffentlichen Verkehr freigegeben ist. § Art. 35.4.2
  10. Jedes Team ist auf jeder Wertungsprüfung auf zwei Durchfahrten beschränkt; zweimal gefahrene Prüfungen gelten dabei als eine. Wenden oder Fahren gegen die Rallyerichtung ist verboten. § Art. 35.4.3
  11. Der Veranstalter kann für die Erkundung ein Tempolimit festlegen; es muss in den Zusatzbestimmungen stehen und kann jederzeit kontrolliert werden. § Art. 35.4.4
  12. P1-Fahrer müssen im Shakedown mindestens zwei Durchfahrten absolvieren, P2-, P3- und P4-Fahrer mindestens eine und höchstens zwei. § Art. 36.2.3
  13. Zwischen den Startzeiten von P1-Fahrern liegen mindestens drei Minuten, auf Asphalt-Rallyes mindestens zwei Minuten. § Art. 41.3.1
  14. P2-, P3-, P4-, RGT- und alle übrigen Fahrzeuge starten in Abständen von mindestens einer Minute. § Art. 41.3.2
  15. Kommt ein Team mehr als zehn Minuten nach dem letzten regulär fahrenden Auto an der Zeitkontrolle vor einer Wertungsprüfung an, kann der Rennleiter es aus Sicherheitsgründen auf die Ausweichstrecke schicken und ihm eine Ersatzzeit zuweisen. § Art. 45.4
  16. Bei jedem Rallye der Weltmeisterschaft wird eine Wertungsprüfung als Power Stage bestimmt, um die TV-Berichterstattung zu verbessern. § Art. 50.1
  17. Die Power Stage ist die letzte Prüfung des Rallyes, wird auf die Millisekunde genau gestoppt und geht einem Zusammenführungspunkt von mindestens 40 Minuten voraus. § Art. 50.2
  18. Für Power-Stage-Punkte zählt die Prüfungszeit plus alle auf dieser Prüfung anfallenden Zeitstrafen; wer im Endergebnis des Rallyes nicht klassiert ist, erhält keine Punkte. § Art. 50.4
  19. Eine Schikane darf aus Sicherheitsgründen aufgebaut werden; die Teams müssen dann eine Folge künstlicher Kurven durchfahren, die ihre Geschwindigkeit senken soll. § Art. 53.6.1
  20. Wird ein Element einer Schikane vollständig aus seiner markierten Position verschoben, erhält das Team eine Zeitstrafe von fünf Sekunden pro verschobenem Element. § Art. 53.6.3
  21. Zwischen zwei Gruppen von Wertungsprüfungen liegen 30 Minuten Service, denen eine dreiminütige Technikzone vorausgeht. § Art. 57.2.2
  22. Am Ende jeder Sektion vor einer Übernacht-Zusammenführung sind 45 Minuten Service vorgesehen, davor zehn Minuten technische Kontrolle im geschlossenen Park. § Art. 57.2.3
  23. Pro Rallye ist höchstens eine abgelegene Servicezone erlaubt, niemals am letzten Wettkampftag; die Sollzeit dort beträgt 20 Minuten. § Art. 60.2
  24. In der abgelegenen Servicezone dürfen nur das Team selbst und drei Teammitglieder arbeiten, und zwar ausschließlich mit Ausrüstung und Teilen, die im Fahrzeug mitgeführt werden. § Art. 60.2
  25. Pro Rallye sind höchstens sieben Reifenwechsel möglich; erlaubt sind 28 Reifen für Rally1-Fahrzeuge und 26 für alle anderen, jeweils einschließlich Shakedown. § Art. 15.1